News
- NewTechEnergies auf der CebitApril 6, 2010
- Der Tag der Elektromobilität - BerlinFebruar 18, 2010
- Bundesverband Elektromobilität Berlin e.V.November 1, 2009
- Vehicle to GridOktober 5, 2009
- IAA Frankfurt 2009September 15, 2009
In aller Kürze - an Zukunftstechnologie Hi-Pa DriveTM partizipieren
- Steiles Wachstum ab 2015
- Mindestens 1 Million Fahrzeuge 2020 in Deutschland
NewTechEnergies LTD ist Mitglied im:
Investieren Sie in die Zukunftstechnologie
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Ausblick auf neue Märkte
Steiles Wachstum ab 2015
Ab 2010 werden Batterien massenmarkttauglich. Ab 2011 beginnen viele große Hersteller mit der Serienproduktion von ersten E-Fahrzeugen. Ab 2012/2013 wird eine breitere Fahrzeugpalette für unterschiedliche Kundenbedürfnisse erwartet. Und ab 2015 schließlich ist mit deutlich kürzeren Ladezeiten zu rechen. Gleichzeitig erfolgt der Aufbau der Ladeinfrastruktur - zunächst in den großen Ballungszentren, ab 2015 auch in kleineren Städten. Und auch die Politik flankiert die Entwicklung: Für 2020 fordert die EU eine deutliche Reduktion der Flottenemission von den Fahrzeugherstellern. Ansonsten drohen Milliardenstrafen. Kosteneffizient erreichbar ist dieses Ziel nur durch den Einsatz von Hybridtechnologie und E-Fahrzeugen.
Mindestens 1 Million Fahrzeuge in 2020 in Deutschland
Die Bundesregierung fordert mindestens eine Million Elektrofahrzeuge in Deutschland in 2020. N.T.E. erwartet bis zu 2,5 Millionen Fahrzeuge bzw. knapp 5% vom Fahrzeugbestand und einen 25%-Anteil in der Neuzulassungsquote. Wie hoch die Zahl letztendlich wirklich sein wird, ist von vielen Rahmenbedingungen abhängig. Entscheidend ist jedoch: Das Elektrofahrzeug kommt - und zwar unaufhaltsam!
Steiles Wachstum ab 2015
Ab 2010 werden Batterien massenmarkttauglich. Ab 2011 beginnen viele große Hersteller mit der Serienproduktion von ersten E-Fahrzeugen. Ab 2012/2013 wird eine breitere Fahrzeugpalette für unterschiedliche Kundenbedürfnisse erwartet. Und ab 2015 schließlich ist mit deutlich kürzeren Ladezeiten zu rechen. Gleichzeitig erfolgt der Aufbau der Ladeinfrastruktur - zunächst in den großen Ballungszentren, ab 2015 auch in kleineren Städten. Und auch die Politik flankiert die Entwicklung: Für 2020 fordert die EU eine deutliche Reduktion der Flottenemission von den Fahrzeugherstellern. Ansonsten drohen Milliardenstrafen. Kosteneffizient erreichbar ist dieses Ziel nur durch den Einsatz von Hybridtechnologie und E-Fahrzeugen.
Die Bundesregierung fordert mindestens eine Million Elektrofahrzeuge in Deutschland in 2020. N.T.E. erwartet bis zu 2,5 Millionen Fahrzeuge bzw. knapp 5% vom Fahrzeugbestand und einen 25%-Anteil in der Neuzulassungsquote. Wie hoch die Zahl letztendlich wirklich sein wird, ist von vielen Rahmenbedingungen abhängig. Entscheidend ist jedoch: Das Elektrofahrzeug kommt - und zwar unaufhaltsam!

